当前，车路云一体化政策红利、技术创新与市场需求协同发力，这条融合了“车的智能、路的互联、云的智慧”的发展路径，正稳步推进未来城市智慧出行体系建设，为全球可持续交通发展提供有益借鉴。

车路云一体化是一种利用新一代信息与通信技术，将人、车、路、云等物理层、信息层与应用层融为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现交通系统安全、节能、舒适及高效运行的信息物理系统。基于该系统，车辆不再是孤立的个体，而是与路侧设备、云端服务器进行实时信息交互的节点。

当下，智能网联汽车车路云一体化发展路径已经成为行业共识，亦是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。

早在2015年，工业和信息化部就先后支持北京、重庆等10个城市建立智能网联汽车测试示范区。2024年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，明确提出将组织开展车路云一体化应用试点，加快路侧感知、网联云控等基础设施建设，进一步推动智能网联汽车商业化应用。同年7月，五部委公布首批20座车路云一体化应用试点城市。

2025年是“车路云一体化”建设的加速期，各试点城市将加快推进智能网联汽车相关基础设施的建设，构建起更为精细全面的城市道路智能感知体系，相关建设任务被写入多地政府工作报告。同时，2025年也是智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点，多家车企宣布将在2025年量产搭载车路云一体化技术的车型。

智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市

顶层政策指引：国家战略引领产业协同

中国以“政策-产业-基建”三链融合构建起全球领先的智能网联推进范式：顶层设计牵引标准统一，场景创新驱动商业闭环，城乡协同激活全域生态，为智能交通“中国方案”提供核心支撑。

表 2024—2025年车路云一体化核心政策一览

地方政策赋能：地方立法与政策先行

2025年是车路云一体化从技术验证迈向全域应用的关键转折点。各城市以立法突破、基建升级、场景创新为三大抓手，加速构建“车路云网图”融合生态。政策重心从单点测试转向全域开放，通过路权分配、数据互通、商业模式的制度设计，推动智能网联汽车与智慧城市深度协同，为新质生产力提供核心引擎。

表 2025年车路云一体化地方政策一览

车路云生态构建：政产学研融合引领产业生态

在车路云一体化加速发展的2025年，政策支持与技术创新持续驱动行业变革。从国家“车路云一体化”试点全面铺开，到地方特色场景创新探索，从企业技术攻坚突破到行业标准加速完善，各领域积极发力推动产业迈向新高度。住建部、工信部等部委领导立足宏观战略，为产业指明方向；院士专家与企业高管聚焦技术前沿，探讨创新路径；地方政府则以场景实践为抓手，推进成果落地。

这些观点与实践，不仅勾勒出行业发展的现状，更为未来的突破与融合提供了思路。

以下梳理2025年领导讲话及行业洞察要点：

表 2025年领导讲话与行业会议发言汇总表（部分）

车路云一体化技术突破：技术攻坚驱动产业升级

车路云一体化是智能网联汽车规模应用的必然趋势。车路云一体化技术作为智能交通系统的核心架构，通过打通“车端-路侧-云端”协同链路，正推动自动驾驶与智慧交通迈向规模化落地。2024—2025年，在政策引导与产业协同下，我国在通信协议、感知决策、云控平台及标准建设等领域取得系列突破。

表 2025年车路云一体化技术突破汇总表（部分）

总结与趋势展望

预计到2030年，随着L4级自动驾驶规模化商用网络的逐步完善，中国有望率先实现“人-车-路-云”的全要素协同，为全球智能交通提供可复制、可推广的系统性解决方案。

当前，政策红利、技术创新与市场需求协同发力，这条融合了“车的智能、路的互联、云的智慧”的发展路径，正稳步推进未来城市智慧出行体系建设，为全球可持续交通发展提供有益借鉴。

来源：赛文交通网