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江苏省低空飞行服务中心开放服务!四大功能模块:有哪些服务功能?

来源:本站    时间:2025-07-03 16:36:46

江苏省低空飞行服务中心开放服务


新华日报报道,日前,江苏省低空飞行服务中心正式向社会公众开放服务,标志着低空空域“一空多方”协同管理模式在江苏落地实践


江苏省低空飞行服务中心是江苏省政府授权运营的省级低空飞行服务机构,作为国家空管体系组成部分,纳入民航空管行业监管体系,在江苏省交通运输厅领导下,协助承担江苏省低空空域的协同运行和低空飞行服务管理工作,并指导市级低空飞行服务平台建设运行。


全国第一个省级一体化平台


江苏省低空飞行服务中心已建设完成全国首个实现低空有人和无人驾驶航空器一体化管理的省级平台。


它依托数字化空域管理与智能化交通管理技术,既为江苏省低空空域管理各方提供有效支撑,也为低空飞行用户提供飞行申报、航线规划、气象情报等各类服务。中心按照“一个标准、一个平台、一套规则、一张网”的管理目标,构建省市两级低空飞行服务体系,与空中交通管理机构、民航空管、交通运输、公安、气象等有关部门和飞行用户数据互联,为各类飞行活动提供全过程服务和安全保障。


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值得一提的是,江苏省低空飞行服务中心通过数字化空域管理技术与民航空管体系实现深度融合,形成低空空域“一空多方”的管理新模式,为低空空域改革提供“江苏方案”。接下来,中心将按照“从‘看得见、管起来’到‘便捷飞、管得住’再到‘飞得好、管得好’”的进阶路径推进低空飞行服务体系建设,即2025年实现合作类飞行活动监视预警和空域状态监控,达到“看得见、管起来”;到2027年底完善软硬件及制度建设,初步构建有人机与无人机协同服务能力,满足低空应用及应急管理需求,实现“便捷飞、管得住”;到2030年建成覆盖江苏省全省、运行高效、服务多元、规范精细的智能化低空飞行服务保障体系,实现“飞得好、管得好”。


中国国际科技促进会低空经济分会常务副会长兼秘书长李井龙先生指出,江苏省低空飞行服务中心的正式开放,标志着我国低空空域管理改革迈出了关键一步。该中心通过“一空多方”协同管理模式,构建了全国首个低空有人与无人驾驶航空器一体化管理平台,为低空经济发展提供了可复制、可推广的经验。其分阶段推进目标清晰,体现了科学规划与系统思维,将有力推动低空经济高质量发展,助力国家空管体系现代化建设。


“四大功能模块”:八项服务功能


低空经济是新质生产力的典型代表。今年《政府工作报告》强调,推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。近两年,全国多个省份提出抢占低空经济新赛道。发展低空经济,涉及空域管理、飞行计划审批等,需要首先搭建低空飞行服务平台。

为落实国家低空空域改革战略部署,江苏省2024年9月启动低空飞行服务中心建设项目 ,于2024年11月26日经省政府批准正式成立,2025年5月建成启用。


江苏省低空飞行服务中心落地于建邺区江心洲低碳产业园,通过搭建省级低空飞行服务平台和数据中心,实现全省低空飞行服务“一窗口、一网通办”。


中心主要承担全省低空空域协同管理、飞行计划申报审批、运行监控及应急处置等职能。2024年12月30日成功完成首次试运行,验证了资质审核、空域申请、跨市航线审批等全流程监管能力。


江苏省低空飞行服务中心,重点设立了“四大功能模块”:


飞行计划审批席:负责无人机和有人机的空域申请审核;

军方协调席:处理涉及军方空域的特殊审批事项;

动态监控席:实时跟踪航空器飞行轨迹并发出安全告警;

气象服务席:提供飞行区域气象情报保障。


中心系统平台包含三维实景地图、飞行数据采集等子系统,具有“四大核心能力”:


实时监测全省低空空域使用状态;

自动化处理跨区域飞行申请(如南京-扬州航线);

侵入危险区域自动告警功能;

航空器飞行画面实时回传验证。


今年年2月,中心完成A类综合飞行服务站建设,具备通航用户档案登记、飞行任务服务、飞行计划服务、情报服务、气象服务、应急救援、动态监控及数据管理等8项服务功能。


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抢占低空经济赛道:这些省集中发力


除了江苏,浙江、四川、湖北等省在低空飞行服务中心建设方面,也开展了一系列的探索。


先来看浙江。

浙江省低空飞行服务中心有限公司于2019年5月注册成立,同年启动低空飞行服务系统与通信监视网络建设项目,当年12月31日正式启用。


这个公司系浙江机场集团成员企业 ,专注于构建省级低空飞行服务保障体系,为通航用户飞行提供保障服务浙江省低空飞行服务中心有限公司业务体系为构建"1+N"低空飞行服务保障模式:


航空情报服务:覆盖飞行计划申报、航路动态监控;

技术支撑服务:含远程塔台指挥系统(有效半径400公里)、低空无人机管理平台;

基础设施运营:管理千岛湖通用机场(年飞行2.3万架次);

设备研发销售:涉及通用航空设备及网络安全防护系统。


再看四川。


四川省低空空域运行服务中心于今年5月成立,主要负责全省低空空域资源动态调配与使用,协同实施低空军地民联合监管,组织开展低空服务系统建设、运行,并为低空安全提供技术支撑,实现对多种空域类型及运行场景有人机、无人机一体化动态调度和监管。


最后看湖北。


湖北高路低空经济发展有限责任公司于今年2月正式揭牌。这家公司由湖北交投智能检测公司牵头,依托集团交通产业基础、应用场景等优势资源,协同运营集团、楚天高速、联交投公司,引入汉阳区产业基金战略投资,于2025年2月20日注册成立,以“交通+低空+AI”的跨界融合推动湖北省综合立体交通网建设迭代升级。


作为湖北交投集团低空经济战略实施主体,低空公司正全面推进“2211”工程:沿高速路网部署“200+”架低空飞行器、建设“100+”个飞行器起降点(机巢),打造“地面路网+低空航线”双网融合体系。公司业务覆盖高速公路建设运维、景区管理、矿区监测、城市治理等领域,通过提供低空数字化解决方案、开展装备研发和人才培育,构建特色化的低空基建运营体系,推动空域技术与实体产业深度协同发展。


来源:新华日报、亿路畅行、江苏伟德源自英国始于1946集团

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