南京：约八成居民表示会使用公共自行车

近日，作为《南京市公共自行车规划》编制单位南京全程交通规划设计咨询有限公司，对我市居民的出行方式及公共自行车使用意愿进行了调查。

地铁站是公共自行车重要的换乘点，因此该公司对新街口、三山街、元通、孝陵卫、百家湖这5个地铁站的进出客流展开问卷调查。调查显示，进出站中步行是最主要的交通方式，其次是公交和非机动车。其中乘客非机动车进站约占总交通方式的22.43%，非机动车出站约占总交通方式的13.09%。

采取一种方式直达或离开地铁站的客流，20分钟以内会选择步行或自行车，20分钟以上选择公交车、出租车，更长时间则选择私家车。

在对小区居民通勤出行方式的分析中，地铁和非机动车出行比例相当，约占总出行方式的25%，其次是公交出行，约占18%。

当问及是否愿意使用公共自行车时，约有81%的居民表示会使用，约76%的进站乘客和82%的出站乘客也表示会使用，同时表示会使用的高校生为87%。

根据主城居民可接受的步行时间（距离）调查显示，超过60%的市民可接受5分钟以内的步行时间，步行时间10分钟以上的接受度仅为3%。换算成距离，即出发点到公共自行车服务点的步行距离宜控制在300米—400米内。