盐城：城市公共自行车投入使用一个月了

中国江苏网1月15日讯 “家离上班的地方有点远，我先骑公共自行车到BRT站台，坐公交车在单位附近下车，再骑公共自行车到单位。”退休后返聘在盐阜医院上班的杨春荣说，骑车是件很愉快的事情。他是目前借车次数最多的一位市民，共计182次。

不知不觉中，我市城市公共自行车投入使用一个月了，它不仅缓解了道路拥堵，也带来了新的生活方式，30天里共计“吸粉”15000余人，累计用车达17万次，在2014年12月30日，最高峰用车达12304次。目前，一期工程的250个借车点已全部建设完毕，新增的1000多辆公共自行车陆续到位，借车次数最多的点依次为铜马广场借车点、中国建设银行借车点、市委党校借车点。

放弃开车，坚持骑车的人很多在上下班高峰期，开车遇上堵车是最头痛的事，家住城南金色水岸，今年64岁的杨春荣告诉记者，以前上班开电瓶车到盐阜医院大概需要25分钟，但自从可以借公共自行车后，他从试运行第一天就开始骑车，中间坐BRT。由于要等公交车，时间多了10分钟，但他觉得这样的出行方式一是安全，二是健康、环保。“太方便了，经常骑车后，现在精神都觉得特别好。”杨春荣说，虽然家里早可以买私家车，但他始终觉得骑车多动动比较好。原本可以开私家车，却坚持骑自行车上班的人不在少数，在三个公共自行车借车点，记者随机采访了20位借车的市民，其中有13位家里有车，但他们选择了骑行。

最高峰一天借车量达到12304次

据统计，我市公共自行车在去年12月30日最高峰使用12304次。市公共自行车管理中心人事部经理张婧璟告诉记者，由于市公共自行车试运行正处冬季，天气比较寒冷，骑公共自行车人并不算多，真正的借车高峰期预计在今年4、5月份。到时候，市民除了上下班会使用公共自行车，不少中老年人出门买菜、逛公园都会骑公共自行车，等到下班时间段，将车还回，供下班的人用，这样公共自行车才真正实现了物尽其用。

家住恒荣世家的李大爷就是其中之一，李大爷去菜市场买菜、去附近超市买东西都会选择骑公共自行车出行，他的生活已离不开公共自行车。及时举报受损车辆将有奖励“预计不久将落实市民及时举报受损车辆这项鼓励政策。”据市运管处副主任孙根山介绍，市民在骑公共自行车过程中，一旦发现车辆有损，发生问题，可以及时拨打热线电话通知客服，然后，请市民将车上可以活动的坐凳扳向相反的方向，客服将会及时通知维修员到站点对车辆进行维修。而这样的“热心市民”将会受到奖励，具体奖励细则正在研究中。现在客服、调度员、维修员从早上6点30分投入工作，一直要到晚上9点30分结束，很是辛苦。

这样处理，一方面可以大大减少维护人员工作量，另一方面也积极鼓励市民参与维护公共自行车。