神木公共自行车借还次数超218万 每辆日平均使用8次

近日，神木县公共自行车服务公司维护人员集中对750辆公共自行车进行全面“体检”，尽管天气寒冷，工作人员还是认真彻底地为每辆自行车“治疗”， 杜绝自行车“带病”上路，确保市民顺利出行。

自运行以来，由于公共自行车的使用频次不断增加和地理气候等因素自行车的磨损老化程度较为严重，该公司工作人员在加大巡查、保洁、维修力度的基础上，改良调度设备，延长公共自行车使用寿命。据悉，去年6月，该公司就对所有自行车进行第一次全面“体检”。7月，在公共自行车车篮上加装“温馨提示牌”，提醒市民在使用公共自行车过程中的一些不当行为，呼吁大家爱护、保护站点设备和自行车。同时，工作人员还针对公共自行车后挡泥板公益宣传帖磨损严重的情况集中对其进行更换，让公共自行车的面貌一新，整齐划一，成为街头一道亮丽的风景线。据统计，去年全年，维修人员更换系统设备配件830次，更换自行车配件3886次，系统设备及自行车维修近8万余次。

在调度过程中，为避免自行车受到摩擦、挤压，该公司在调度车里安装了自行车整理架，有效避免了自行车在调度过程中受到不必要的损坏。为保证站点有车可骑，有柱可锁，调度实行两班倒上班制度，及时准确地调节站点公共自行车的占位数量，使站点自行车数量始终保持在一个合理的范围内，方便管理和市民使用。截止十二月底，去年调度车调度车次1.3万次，调度公共自行车次10万余次。

神木县城区公共自行车服务系统自2013年5月启动，目前已成为市民出行必不可少的交通工具，是神木城市公共交通体系的重要组成部分。截止2014年底，公共自行车服务站点增至32个，总计办理13829张借车卡，借还车218万余次，平均每辆自行车日使用达8次。但现有的规模，已不能满足广大市民的出行需求，去年以来，市民通过各种渠道强烈要求增加站点。

基于此，该公司组织民意问卷调查，科学设计问题，针对市民使用自行车的实际需求情况进行了详细了解，并对调查结果进行统计分析，统计结果显示要求增设站点的占95%。该公司负责人介绍，目前正在申请建设公共自行车二期站点，计划增建50个服务站点，根据城区的实际情况，对服务站点合理布局、科学设置，补充站点少、服务半径大的缺陷，完善充实城区公共交通系统，让市民出行更加便捷。

今年，该公司将采取多种形式，加大宣传力度，进一步提高借车卡的持有率和公共自行车的使用率，使低碳环保的出行方式深入人心，让公共自行车成为市民出行首选交通工具，真正使公共自行车成为“绿色神木”的一张名片。