“只要站点顺畅运转,冷点怕啥!”

2014年12月31日17:21,天色逐渐暗下来,城市冷清了不少,但街面上骑公共自行车出行的依旧很多。44岁的公共自行车巡检员李春芳手戴塑胶手套,在红星路国翠城门口的公共自行车站点擦拭车桩。“马上到还车高峰期,我得再锁几辆车子。”李春芳说着便将几辆车子搬到一起用软钢绳锁上。

作为60名巡检员之一,李春芳每天的主要工作就是打扫站点垃圾、擦拭车桩及自行车、锁车备车、巡查站点情况。3个多月来,李春芳体会到,这份看似简单的工作实际有着不小的学问。

为确保各个站点的自行车运转顺畅,及时锁车、备车是巡检员的一项重要工作。当站点的空桩低于20%,就需要锁起一批车,如果车辆少于20%则需要补车。要做到调配及时,就需要巡检员掌握各个站点的情况。

“上下班高峰小区居民需要骑车去上班,一早就得补车；相反,商场、企业附近从上午开始锁车,到下午一般得锁20多辆。”李春芳解释,她负责的站点包括如意樱花苑、齐鑫花园、方健药厂、皇营社区等9个站点,其中大部分在太白路上,使用频率高,8个点都需要锁备车,工作量较大。看起来并不沉重的车子,一天搬弄上百次,再加上低温影响,李春芳的手指每天都累得生疼,晚上回到家肿胀得合不上。

在国翠城备好车子,李春芳接着赶到银座商场。此时商场门口的自行车已少了一批,李春芳赶紧补充。几个站点的补车、备车结束后,李春芳就开始清理卫生了。虽然戴着塑胶手套,可冰冷的抹布握在手里还是冷。“早上都会用拖把拖一遍,细小的地方再用抹布擦。”

每天天不亮,用电动车带着拖把、扫帚在城市飞驰的巡检员,是一道特殊风景。每个站点打扫一遍都得近半个小时,因为没地方涮拖把,她经常在家涮好用塑料袋套上带到站点。可每当看到车桩上的痰迹、狗尿,甚至粪,她都很无奈。“我也呼吁一下,希望大家多爱护公共设施。”

虽然出门时早有准备,在外面站了半个小时,记者还是被冻得哆嗦起来。“穿太多干活不方便,再说只要忙活起来还热呢。秋衣每天都被汗浸湿,回家就得换。”李春芳的脸颊被冻得通红。最怕的不是冷而是雨雪,尤其雨天打伞没法工作,穿雨披雨水就顺着衣服流到鞋子里,又湿又冷。“只要站点能顺畅运转,冷点怕啥!”

忙完一个站点,李春芳就骑车转战下一个点。本来热了一身汗,被寒风一吹李春芳不由得紧了紧领子。就这么忙到晚上8点多钟,李春芳才吃上晚饭。因为没有办公室,想喝水就得自己想办法。好在时间一久和站点附近的商家熟悉了,就去治安室或者商家那喝点热水。

“刚开始我们打了不少口水仗。”李春芳说,一些商场或医院门口,停车收费员嫌站点碍事和巡检员打起了游击战,一有空桩就故意用车子堵上；也常出现市民的电动车或汽车占用公共自行车位置的情况。没办法,李春芳就只能把占道的自行车、电动车一辆辆地搬走,不过时间一久,这种情况也改善了不少。

夜色越来越重,晚上9点多,寒风中身着荧光马甲的李春芳与不少骑着公共自行车的市民一起,踏上了回家的路。