莒县交通运输局：让民生交通的“群众味”更浓

人民网日照8月13日电 “前一阵子，公共自行车管理中心的人员来小区走访调研，我们反映了问题后，他们就及时派人来看了现场，紧锣密鼓地建好了这个公共自行车服务点”。

8月5日，家住建成花园的李先生一边忙活着打卡还车一边告诉笔者，“现在小区有了这个服务点，大家出门的确方便了”。

莒县交通运输局在群众教育实践活动中，始终把坚持问政于民、问需于民、问计于民，集中力量推进关系群众切身利益的民生实事和群众诉求问题作为践行群众路线最有效、最直接的手段来抓紧抓实。

今年，莒县在全市率先建成公共自行车系统并顺利投入运行。面对公共自行车这一“新生事物”，可借鉴的经验不多，为此，县交通运输局把征求群众意见建议作为了项目建设的“突破口”和“落脚点”。多次组织工作人员深入居民小区、公共机构、商贸集市、公园广场等民众聚集场所广泛征求意见建议，并组织专人及时关注《莒县论坛》相关帖子内容，认真分析研判网民对此事的反映及提出的有关疑问、解决办法及意见建议。

通过大量征集意见建议，从中采纳合理化建议9条，最终在城区设置了45处公共自行车服务点，投放了1500辆自行车。同时，根据群众不断提出的建议要求，7月份又在3处居民小区各增设了1个公共自行车服务点，在问需于民和即知即改中赢得民心。

群众的脸色就是一张“晴雨表”。莒县城区原有公交站牌陈旧简陋、功能单一等问题一直被市民和进城人员及外来客商所诟病，这些公交站牌影响了群众出行和我县对外形象。为此，该县交通运输局通过市场化运作方式，筹资200余万元，在城区主干道重新规划设置了132处具备遮风挡雨、候车休息和指导乘车等多功能的公交站亭。

把及时了解群众呼声，全面掌握群众诉求，不断满足人民群众的新期待、新要求作为该局“即知即改”的总要求。

“以前，坐一趟车下来，车子摇摇晃晃骨头像散了架，夏天出一身汗，冬天脚能冻麻了”。家住陵阳镇的张大爷经常做公交车往返医院看病，说起坐公交车的经历，他连连摇起头又摆手。

针对群众普遍反映的公交车“老旧高耗”等问题，该县交通运输局通过市场化运作方式投资1000余万元，购置了30辆CNG新能源公交车，将原来高耗能、高污染、破旧不堪的公交车予以淘汰，极大地满足了广大市民乘车出行需要。

同时，针对公交车票价问题，7月下旬由该县物价局组织召开了新能源空调公交车票价听证会，广泛听取消费者、专家学者、政府部门和社会组织以及经营者的意见建议。

“根据群众需求和社会发展需要，新上的这些车具有节约燃料、安全可靠、低碳环保、冬暖夏凉、乘坐舒适等特点”，该县公交车管理办公室负责人告诉笔者，“这也标志着我县向建设绿色交通、打造生态城市又迈出了坚实地一步。”

教育实践活动开展以来，该局按照中央和省、市、县委部署，坚持高起点开局、高标准开展、高质量推进，紧扣实际，真抓实做，边学边改，即知即改，立行立改，把求实求效、改善民生贯穿始终，扎扎实实为民办实事好事，让群众享受到发展的新成果。

“群众不提意见或没意见，我们觉得不踏实；群众有了意见建议，工作起来才更有谱、更踏实”。该县交通运输局局长马清华在一次班子专题会议上说，“群众提了意见，我们才能真正把握实情、找准症结，才能把好事做实、实事做好”。（杨明晓 刘维高）